日前，繼300輛重卡出口東南亞后，華菱又接到南美洲國(guó)家玻利維亞120輛整車(chē)訂單，涵蓋物流、工程土建等車(chē)型。
據(jù)了解，先期50輛卡車(chē)已于3月1日順利發(fā)車(chē)裝船。同時(shí)，玻利維亞當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)庫(kù)存了大量的零部件，確保此批車(chē)輛在交付客戶(hù)后的配件供應(yīng)。據(jù)介紹，華菱目前在玻利維亞的保有量大概有500輛，同時(shí)新客戶(hù)也在不斷增長(zhǎng)中。
據(jù)悉，此單是今年接到的第二筆出口大訂單且大部分是星凱馬產(chǎn)品。華菱公司海外部負(fù)責(zé)人說(shuō)，玻利維亞是比較大的終端消費(fèi)市場(chǎng)，每年的購(gòu)買(mǎi)力都很強(qiáng)。另外，相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，玻利維亞的建筑業(yè)在今后5年內(nèi)每年平均增長(zhǎng)8%，對(duì)建筑、工程機(jī)械及車(chē)輛需求強(qiáng)烈。該負(fù)責(zé)人還表示，目前重卡出口同質(zhì)化，很多整車(chē)出口企業(yè)被國(guó)外市場(chǎng)牽著走，被買(mǎi)家惡性壓價(jià)，然后擠壓成本，企業(yè)利潤(rùn)不斷消薄，最終不得不按最低配置來(lái)生產(chǎn)和銷(xiāo)售，然而華菱海外出口的戰(zhàn)略是靠品質(zhì)贏取市場(chǎng)，就是要改變中國(guó)重卡低價(jià)、低端的國(guó)際地位，通過(guò)內(nèi)部技術(shù)創(chuàng)新和外部匹配國(guó)際知名零部件來(lái)實(shí)現(xiàn)由價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)到價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)的轉(zhuǎn)變。
今年以來(lái)，華菱汽車(chē)?yán)^續(xù)拓展和強(qiáng)化海外市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，穩(wěn)固原有合作關(guān)系，同時(shí)大力加強(qiáng)海外服務(wù)和配件供應(yīng)力度；堅(jiān)持產(chǎn)品持續(xù)改進(jìn)和完善，推廣新一代星凱馬技術(shù)平臺(tái)，采用最優(yōu)化的配置方案，突出產(chǎn)品品質(zhì)和高端定位。